DIY Radhalter

Jeder Autofahrer hat das Problem, je nach Jahreszeit einen abnehmbaren Radsatz zu lagern. Die Form und Größe der Reifen erfordern einen bequemen Platz, auch für vorübergehende Standorte. Der Kauf eines Sonderregals ist mit unvorhergesehenen und erheblichen Kosten verbunden. Aber die Herstellung von Regalen für Räder mit eigenen Händen wird dieses Problem lösen, ohne auf großen Müll zurückzugreifen.

Was kann man aus einem Radlagerregal machen

Die Rohstoffe, aus denen die Regale bestehen, müssen fest sein und dem Gewicht der Reifen sowie der Scheiben standhalten. Nach Art der verwendeten Materialien gibt es Gestelle:

• Metall;
• aus Holz;
• kombiniert.

Nachdem Sie die Sachen in der Garage in Ordnung gebracht haben, finden Sie nicht beanspruchte Holzstangen oder längst verlassene Metallprofile, die bei der Herstellung von Regalen verwendet werden. Ist dies nicht der Fall, muss das gewünschte Material ausgewählt und gekauft werden.

ACHTUNG! Reifen mit Scheiben sind schwer, daher muss das ausgewählte Material eine ausreichende Festigkeit aufweisen, um die maximale Menge an Gummi auf der Ablage zu platzieren.

Mögliche Zeichnungen von Zahnstangen für Räder

Lagerprodukte unterscheiden sich durch die Art der Struktur:

• im Freien;
• an der Wand montiert;
• hängen.

Zum vertikalen Aufstellen von Reifen werden Rahmengestelle verwendet und Gummi mit Scheiben horizontal gestapelt - auf den Regalen.

Bevor ein sehr einfaches Design erstellt wird, wird eine Skizze angefertigt. Die Konstruktion der Zahnstange ist für die vertikale Lagerung von Reifen ohne Scheiben ausgeführt. Die Zeichnung enthält die Abmessungen des Produkts sowie den Abstand zwischen den einzelnen Elementen des Rahmens. Es berücksichtigt den Radius der Räder, die gespeichert werden - dies wirkt sich auf die Größe der Querträger aus, die die Pfosten verbinden. Die Skizze gibt die Anzahl und Länge der Längsschienen an, abhängig von der Anzahl der vorgeschlagenen Produkte, die im Regal gelagert werden.

HILFE! Die Standardmaße für die Ausführung gelten als eine Höhe von 2 m und eine Breite von 1,5 m. Wenn jedoch die Bedingungen des Raums oder die Anforderungen des Benutzers die Einhaltung dieser Werte nicht zulassen, handelt es sich nicht um einen Verstoß gegen das Design, sondern nur um einzelne Merkmale.

Zeichnungen für Radregale

Bei der Gestaltung einer temporären Anordnung von Reifen in horizontaler Richtung sieht die Skizze eine solche Breite vor, dass der Gummi stabil auf der Oberfläche aufliegen kann. Diese Lagerungsmethode wird für Reifen mit Scheiben verwendet. Die Höhe zwischen den Regalen ist größer als die Breite der Räder, die darauf gestapelt werden, während die Anzahl der gestapelten Produkte nicht mehr als zwei beträgt. Die Abmessungen der Struktur sollten größer sein als die Parameter von Gummi und die freie Nutzung des Innenraums für die Lagerung von Reifen ermöglichen.

Metallgestell zur vertikalen Lagerung von Rädern

Die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit von Metallstrukturen ist höher als bei Holz. Die Verwendung von Metall und seinen Profilen ermöglicht es, ein praktisches Gestell für Reifen herzustellen.

Welche Materialien werden benötigt?

Vor Arbeitsbeginn werden folgende Materialien vorbereitet:

1. Eckengröße 35-50 mm;
2. Profilrohr mit rechteckigem Querschnitt, beispielsweise 40x15 mm oder dergleichen;
3. um die steifigkeit zu gewährleisten, werden zusätzliche streben aus der profilleiste mit einer breite von 35-50 mm verwendet.

Ohne Schweißgerät sind Befestigungsschrauben mit Muttern und Unterlegscheiben erforderlich. Die Gewinde müssen der Belastung standhalten, daher wird empfohlen, die Größe der M8-Anschlüsse zu verwenden.

ACHTUNG! Zur Vereinfachung der Verbindung wird ein rechteckiges Rohr so ​​ausgewählt, dass eine Seite der Größe der Ecke entspricht.

Ernten Sie die notwendigen Werkzeuge

Um das gewünschte Design zusammenzustellen, benötigen Sie:

• Schleifmaschine mit Trennscheiben;
• Schraubendreher;
• Mess- und Markierungswerkzeug;
• Schweißgerät mit Elektroden;
• bohren;
• Hammer und Schlosser eingestellt.

Vorbereitung der Komponenten des Racks

Vor dem Zusammenbau wird das Material in Rohlinge geschnitten, die für die Herstellung des Racks verwendet werden. Je nach den in der Zeichnung angegebenen erforderlichen Produktabmessungen werden die Ecken und Rechteckrohre in Segmente geschnitten, die als Gestelle, Längsschienen und Versteifungen verwendet werden. Zur Erleichterung der Montage werden die Zuschnitte je nach Größenunterschied ausgelegt.

DIY-Rack-Montage

Nachdem Sie das Material vorbereitet haben, fahren Sie mit der Montage der Struktur fort.

• Markieren Sie zuerst die Verbindungen der Teile und schweißen Sie die Seitenpfosten. Vertikale Stützen werden aus einer Ecke hergestellt, und die Querträger werden aus einem rechteckigen Profilrohr hergestellt. Wenn die Regale aufgehängt sind, haben die Gestelle die Form eines Trapezes, und bei einem herkömmlichen Bodengestell sehen sie aus wie eine Leiter mit einer kleinen Anzahl von Stufen.
• In der projizierten Höhe werden die Längsschienen zuerst an eine Zahnstange und dann an eine andere geschweißt. Das Material der geteilten Stützen muss stark sein, damit sie eine Ecke benutzen.

WICHTIG! Die Reifen ruhen auf der Längsschiene. Um eine Verformung des Gummis zu vermeiden, wird empfohlen, die Ecke so zu drehen, dass die Räder die ebene Oberfläche des Profils berühren. Oder verwenden Sie ein rundes Profil für Längsträger.

• Das Vorhandensein einer großen Länge oder Höhe kann die Steifheit des Produkts unter Last beeinträchtigen. Um dies zu verhindern, ist das Design mit Diagonal- oder Querstreifen verstärkt, die die Platzierung der Reifen nicht beeinträchtigen.
• Bei der Bodenanordnung der fertigen Struktur werden Metall- "Nickel" unter die Stützpfosten geschweißt. Solche Stützflächen lassen das Gestell nicht sinken, wenn es voll mit Rädern beladen ist. Für die Wandmontage müssen Haken oder Halterungen mit Dübeln verwendet werden.

Vor der Installation des Produkts an der gewünschten Stelle wird die Metalloberfläche mehrmals grundiert und anschließend mit Farbe beschichtet.

Radlagerregal

Reifen, die sich nicht von Scheiben trennen, können horizontal gelagert werden. Die Herstellung von Regalen für eine solche Platzierung zeichnet sich durch die Möglichkeit aus, Blattmaterial als Rohmaterial und eine geringere Höhe zu verwenden, was besonders auf engstem Raum wichtig ist.

Der Arbeitsablauf ist ähnlich wie beim Zusammenbau des Racks. Der Unterschied besteht darin, dass die Längsholme durch Blech ersetzt werden und die Höhe zwischen den Regalen je nach konstruktiver Lösung der Breite von einem oder zwei Rädern entspricht. Solche Produkte sind platzsparend, führen häufig Wandarbeiten aus oder hängen.

Do-it-yourself-Radregal für die Garage

Die Lagerung eines Gummisatzes erfordert nicht die Herstellung eines Standardgestells, das mehrere Dutzend Reifen aufnehmen kann. Abhängig von den individuellen Merkmalen des Radwechsels (mit oder ohne Scheiben) teilt der Verbraucher den Platz in der Garage zu. Angesichts der geringen Größe der Gebäude, die Autobesitzer nutzen müssen, empfehlen sie, ein Regal oder ein Wandregal zu installieren.

Als Rohmaterial kann eine Stange oder ein nicht beanspruchtes Metallprofil verwendet werden, das sich in der Garage befindet. Regalmaterial kann zum Beispiel aus Eisen und Längsholmen oder umgekehrt kombiniert werden. In Ermangelung von Kenntnissen im Schweißen sowie zum Verbinden von Eisenerzeugnissen mit Holz werden Schraubverbindungen verwendet.

ACHTUNG! Bevor Sie Holzelemente zur Herstellung von Rahmenkonstruktionen verwenden, müssen Sie sicherstellen, dass diese die Festigkeitseigenschaften behalten und mit einem Antiseptikum behandeln.

Die Verwendung eines Gummi-Selbstanfertigungsregals bringt dem Autobesitzer nicht nur Kosteneinsparungen, sondern auch moralische Befriedigung, da er über sein eigenes Produkt nachdenken kann.